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长期以来,自主飞机一直被认为是最有潜力的吉祥坊
,尽管不是在炫目的载人无人机领域,而是在更安静的货运领域。 正是在这里,经济节约可能最为显着。 专门用于货运的大型远程无人机有可能比传统飞机更快、更便宜并且产生更少的二氧化碳排放,从而实现很长距离的当天运输。 事实上,“飞行送货车”被许多货运公司视为制胜法宝。

在这个领域有许多公司在运营,其中包括:ElroyAir(加利福尼亚州,筹集了 5600 万美元)、混合动力、VTOL、so so therefore short range; Natilus(加利福尼亚,资金未公开)使用混合翼身,是一个大型、长期的项目,可能需要相当高的认证和生产成本; Beta(佛蒙特州,融资 8.86 亿美元),这是一款电动 VTOL。

在保加利亚(但总部设在伦敦)的这个领域,来自 Dronamics。 这家初创公司已经获得了在欧洲运营的许可,并计划使用专门为此目的制造的无人机运营一家“货运无人机航空公司”。 Dronamics 声称其旗舰“黑天鹅”模型将能够在最远 2,500 公里(1,550 英里)的距离内承载 350 公斤(770 磅),比目前可用的选项更快、更便宜且排放更少。

现在有消息称,它已经从风险投资和天使投资中筹集了总计 4000 万美元的 A 轮前融资。

迄今为止,Dronamics 已从 Founders Factory、Speedinvest、Eleven Capital 和战略发展基金 (SDF) 筹集资金,战略发展基金是阿拉伯联合酋长国阿布扎比 Tawazun 委员会的投资部门。

Dronamics 的联合创始人兼首席执行官 Svilen Rangelov 通过电子邮件向我解释说:“我们的大小与送货车(雷诺 Kangoo / VW Caddy)相当,我们可以在 12 小时或更短的时间内穿越整个欧洲 空运费用。 这意味着我们的运营介于空运和公路货运之间,通过打造更快、更便宜、更环保的中程运输,我们可以帮助客户节省大量成本。”

“目前,配送中心的当日送达半径是 2 小时车程……扩大当日送达范围的唯一方法是使用距离更远、成本更低的中英里无人机(飞行送货车)。 凭借我们的产品范围,我们可以在同一天从一个仓库覆盖整个欧洲——没有人能够提供这种服务,无论是传统的还是无人机的竞争对手,”他补充道吉祥坊

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